발리 공항을 오가는 교통수단은 앞으로 완전히 다른 모습이 될 수도 있습니다. 바둥 군은 PT 앙카사 푸라 인도네시아와 협력하여 이 구스티 응우라 라이 국제공항 주변 교통 재설계 사업을 진행하고 있으며, 특히 항공편이 많은 시간대에 투반과 쿠타 주변에 발생하는 교통 체증을 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.
01 바둥이 공항 주변에 제안하는 사항
바둥 군수 나는 와얀 아디 아르나와 관계자는 공항 운영사인 PT 앙카사 푸라 인도네시아를 비롯한 공항 고위 경영진과 교통 계획에 대해 논의했다고 밝혔다. 발리 포스트는 9월 16일, 교통 공학의 주요 방향은 윤곽을 드러내기 시작했지만 설계는 여전히 수정 중이라고 보도했다.
핵심 아이디어는 차량들이 반복적으로 멈추고 반대편 차선으로 교차하는 대신 계속 움직이도록 하는 것입니다. 현재 구상에서 재설계된 구역은 다음과 같은 특징을 갖게 될 것입니다. 유턴 금지, 신호등 없음주요 공항 진입로를 통해 교통 흐름이 끊김 없이 이어지도록 설계되었습니다.
그것은 제안일 뿐, 시행 중인 교통 규칙이 아닙니다. 컨설턴트 검토는 계속 진행 중이며, 관계자들은 최종 설계 도면이나 착공일을 발표하지 않았습니다.
02 투반 거리는 새로운 우회 도로 건설로 일방통행이 될 수 있습니다.
제안된 가장 큰 변화 중 하나는 다음과 같습니다. 튜반을 통과하는 일방통행 시스템바둥은 다른 지역과의 주요 연결 도로는 양방향 통행을 유지하겠지만, 공항 주변의 지역 도로망은 차량 통행 충돌을 줄이도록 설계될 것이라고 말했습니다.
이 계획은 또한 소유한 가용 토지를 활용하는 방안을 제안합니다. Desa Adat Kelan/Tuban 해당 지역의 북쪽에 대로 또는 우회 도로를 조성하는 것이 목표입니다. 모든 공항 왕복 차량이 동일한 교통 혼잡 지점을 통과하도록 하는 대신, 교통 흐름을 원활하게 하는 다른 경로를 만드는 것입니다.
바둥시는 아직 운전자들에게 어떤 도로가 일방통행이 될지, 모든 진출입로가 어디에 위치할지 정확히 알려줄 만큼 충분한 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 최종 계획이 발표될 때까지는 일반 도로 표지판과 현재의 교통 지시를 따라야 합니다.
03 공항-카르티카 플라자 시위는 바뀔 수도 있습니다.
초기 설계안은 공항과 교통량이 많은 연결 구간을 개선하는 데에도 중점을 두고 있습니다. 카르티카 플라자 쿠타 지역의 교통 상황을 살펴보면, 군수가 설명한 구상에 따르면 공항에서 나오는 차량들이 더 이상 카르티카 광장 방향으로 바로 진입할 수 없게 될 것이며, 관계자들은 이러한 차량 이동이 교통 체증을 유발한다고 말합니다.
카르티카 플라자에서 공항 방향으로 가는 차량 통행은 허용되지만, 특별히 관리되는 교통 흐름을 이용해야 합니다. 서쪽 방향에서 오는 차량은 해당 방향으로 이동해야 합니다. 응우라 라이 동상 여러 횡단 차량과 섞이지 않고 공항으로 바로 향하는 경로가 될 것입니다.
바둥시는 주요 지점의 도로 확장도 검토 중입니다. 구체적인 구간, 필요한 토지, 공사 일정은 아직 공개되지 않았습니다.
04 공항 접근성이 중요한 이유
응우라라이 공항 주변 도로 혼잡은 국제선 도착, 호텔 셔틀, 지역 통근 차량, 쿠타 방면 교통량이 모두 좁은 지역에 집중되면서 오랫동안 지속되어 온 문제입니다. 바둥시와 공항 당국은 대중교통 및 장기적인 철도 건설 계획을 포함한 보다 광범위한 접근성 개선 방안을 수년간 논의해 왔습니다.
2025년 바둥 정부 공식 접근성 포럼에서는 공항 혼잡을 특정 교차로에서의 해결책이 아닌 보다 광범위한 해법이 필요한 구조적 문제로 규정했습니다. 새로운 투반 교통 개념은 이러한 장기 대중교통 계획보다는 범위가 좁지만, 주민과 방문객 모두에게 공항 관문을 더욱 안정적으로 이용할 수 있도록 한다는 동일한 당면 과제를 해결하고자 합니다.
중요한 차이점은 이 도로 재설계는 다음과 같다는 것입니다. 아직 개발 중입니다이는 완료된 교통 변경이나 이미 진행 중인 확정된 건설 프로젝트와 혼동해서는 안 됩니다.
05 공항 이용객들이 지금 해야 할 일
현재로서는 이번 발표 내용으로 응우라 라이 공항으로 가는 기본적인 안내 사항이 바뀌는 것은 없습니다. 평소 이용하시는 경로를 이용하시고, 실시간 내비게이션과 현지 도로 표지판을 잘 따라가세요. 특히 도착 및 출발 시간대의 교통 혼잡을 고려하여 남부 발리 지역의 교통 상황에 대비해 충분한 여유 시간을 확보하시기 바랍니다.
- 제안된 일방통행 계획에 아직 의존하지 마십시오. 아직 시행되지 않았습니다.
- 출발 직전에 실시간 교통 상황을 확인하세요. 공항 접근성은 사고, 사건, 도로 공사 또는 항공편 급증 이후 빠르게 변할 수 있습니다.
- 공항 픽업 담당자에게 항공편 번호를 알려주세요. 출입국 심사나 수하물 수령 지연은 도로 교통 체증만큼이나 중요할 수 있습니다.
- 쿠타, 레기안, 스미냑, 캉구에서 출발하는 경우 추가 시간을 허용하세요. 지도상 거리가 짧다고 해서 이동 시간도 항상 짧은 것은 아닙니다.
- 향후 여행 전에 공식 공지사항을 확인하십시오. 재설계안이 승인되면 투반 주변의 차선 방향과 진입로가 크게 바뀔 수 있습니다.
06 그 다음에는 무슨 일이 일어날까요?
바둥은 앙카사 푸라와의 협의에서 나온 최신 의견을 공식 시행에 앞서 추가 검토를 위해 전문 교통 컨설턴트에게 다시 보낼 예정이라고 밝혔습니다. 즉, 다음 단계는 개념 설계안이 아니라 확정된 최종 설계, 시행 일정 및 교통 관리 공지 발표가 될 것입니다.
세부 정보가 공개되면 이 페이지를 업데이트하겠습니다. 그때까지는 유턴 금지, 신호등 없음, 일방통행 투반 도로 요소를 참고하시기 바랍니다. 새롭게 구상 중인 디자인의 계획된 특징현재의 운전 지침과는 다릅니다.
